略胜一筹，8月BBA豪华品牌中级车分析

8月汽车市场的淡季，厂家都在为金九银十做准备，但数据显示，这个淡季并不淡，8月国内狭义乘用车共售出187.2万台，较上月大幅提升11.2%，相比去年同期增长6.2%，相对历年8月平均10%的回暖速度也有所增强，基本符合开学季车市回暖的特征。

每个月除了榜首那几辆神车，最令人关注的相信就是BBA之争了，奥迪A6L依然领衔所有豪华轿车，E级以刚刚过万的成绩紧随其后，竞争激烈的“34C”中，奔驰C级依然夺冠，但差距微小。

奔驰C级 售价31.28-48.90万 8月销量：10937辆

奔驰C级凭借着时尚动感的外观，外加品牌效益，在中断优惠幅度很小的情况下，能有这个销量，证明了奔驰在华的战略布局已经初见成效，内饰做工也是很精美，无论外观和内饰都符合奔驰的气质。

宝马3系 售价：28.80-48.69万 8月销量：10686辆

宝马3系的终端优惠还是很大的，最新一次新车上市也是加入了很多版本提供消费者选择，标志性的双肾式进气格栅搭配两侧开眼角设计的LED大灯组，看起来十分运动时尚。内饰没啥好说的，动力、操控、行驶质感一直是宝马的看家本领，这也是宝马能够稳在1万辆的根基。

奥迪A4L 售价：29.98-43.00万 8月销量：10731辆

奥迪A4L的终端优惠幅度是最大的，即便这样，也没能超越C级，外观采用家族式设计，没啥好说的，内饰方面，值得一说，奥迪A4L整体风格很有带科技感，悬浮式的中控屏和液晶显示屏在视觉上很有冲击感，非常讨年轻消费者的欢心。

BBA的竞争在国内月越演越烈，而三大厂家也在不断的挑战价格底线，上市已有两个月的全新5系表现平平，它与E级谁将率先让价则成了近期大家关注的焦点。高段位的车已经如此，低段位的车会更加难受，竞争也会更加的激烈。