奔驰宝马奥迪7月累计销量均超30万辆，用数据分析豪华车市场

洞察中国豪华车市场

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（This article is attached with English translation）2017年7月12个豪华车品牌官方公布的销量为205,020辆，同比增长18.88%，环比下跌5.96%，走势与去年相似；1-7月累计销量为1,412,062辆，同比增长19.32%，今年7月经历高温、暴雨、水灾，以及六月促销消耗了部分7月份的购车用户，但豪华车市场继续保持两位数增长。

笔者向国内主流豪华车集团发出的调研问卷反馈显示，7月12个豪华车品牌库存系数为1.69，环比增长7.17%，淡季库存消化较慢，库存维持高位需要警惕；7月超报系数为0.4环比增长-5.93%，上半年考核结束后，经销商减少了超报；另外7月客流环比微增开始出现回暖迹象，经济发达的东部、南部地区客流好于北部、西部地区。

7月奥迪以51,002辆夺得豪华和市场第一，同比增长10.2%，奥迪销售开始恢复正轨；奔驰（smart）销量为50,400辆增长30%，宝马销量为43,311辆增长8%，宝马5系上市不久销量属于爬坡阶段，影响了宝马整体销量。

奔驰

奔驰（smart）7月在华销量为50,400辆同比增长30%，环比增长-3.29%，1-7月累计354,417辆，增长34%，其中奔驰品牌7月销量为48,588辆增长31.8%，1-7月份累计341,267辆增长34.1%；smart品牌7月在华销量为1,812辆环比增长-10.56%，1-7月份累计13,150辆。奔驰7月份受客流低迷，市场竞争所致，畅销奔驰E、GLC在部分地区不同程度出现优惠。奔驰7月份经销商客流环比微6.5%，库存深度为0.85，库存环比增长-5.56%。

宝马

宝马7月在华销量为43,311辆同比增长8%，创2月以来销量新低，由于新款宝马5系刚刚上市1个多月，销量处在爬坡阶段，对7月份销量有所影响；1-7月累计336,591辆，增长17%；宝马7系累计销量1.35万辆，成为D级车销冠，X系列车型继续承担利润车型的角色，新X1细分车型的推出有助于提升销量。宝马对新5系市场投入加大，对宝马7月客流提升明显。7月宝马库存系数为1.82，环比增长7.06%，超报减少近19%。

奥迪

奥迪7月销量为51,002辆同比增长10.2%，就单一品牌来讲连续两个月领先豪华车市场。1-7月累计304,637辆，增长-9.1%；奥迪已经开始恢复增长，主销车型奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5在7月份销量均实现过万，其中奥迪A4L经过10个月爬坡实现了销量过万，这对奥迪冲击全年目标具有战略意义，加上9月份推出奥迪A4L 1.4T车型，进一步会提升奥迪A4L的市占率。奥迪近期投入数亿元拓展市场，帮助经销商提升客流。

凯迪拉克

凯迪拉克7月销量为12,006辆同比增长37.0%，1-7月累计92,801辆，增长65.7%；SUV车型XT5交货量超过4000辆；ATS-L的销量猛增66%；CT6同比增加了181%；7月份凯迪拉克库存系数为1.11，环比增长-7.5%，凯迪拉克的高定价，大幅度优惠策略非常有效，这也是源于凯迪拉克与上海通用别克品牌等共享生产体系、零部件体系，这使得凯迪拉克制造成本具有优势，这也是其他豪华车企不易复制的优势。

捷豹路虎

捷豹路虎7月销量为11,636辆同比增长34.4%，1-7月累计78,739辆，增长27.4%；其中奇瑞捷豹路虎生产销量为6,673辆，占比57.3%。捷豹路虎星脉即将上市，但定价较高。7月捷豹路虎库存系数为2.02环比增长-10.22，超报系数为0.9环比增长-10%；7月捷豹路虎继续走低，环比增长-8%。捷豹路虎需要进一步增加市场投入，拓展客流，降低库存。8月10日，捷豹路虎经销商战略投资人俱乐部启动大会于成都举行，共有13家经销商集团成为首批捷豹路虎战略合作伙伴。目前，捷豹路虎在华签约授权经销商数目已超200家，覆盖全国100多个城市，未来进一步向三、四、五线城市下。

雷克萨斯

雷克萨斯7月销量为11,053辆同比增长34.4%，1-7月累计78,739辆，增长27.4%；雷克萨斯7月库存系数为0.81，客流微增；雷克萨斯近期推出改款CT200车型，定价进一步下滑。雷克萨斯的定价策略比较务实，与ABB展开错位竞争，很少有虚高成分，经销商不必大幅度促销。

沃尔沃

沃尔沃7月销量为9,267辆同比增长50.2%，1-7月累计61,181辆，增长30.5%。7月库存系数为2.01，库存较高，超报系数为0.5。

保时捷

保时捷7月销量为5,790辆，1-7月累计41,653辆，增长11.2%。7月库存系数为1.29，客流环比为2.3%；保时捷库存与客流受经济影响比较大，东部地区客流与销售情况均好于西部、北部地区。

林肯

林肯7月销量为4,700辆同比增长68.0%，1-7月累计29,000辆，增长200.0%。7月库存系数为2.06，库存维持在高位。 7月林肯加大了对市场的投入，在电视、机场进行了广告投放，但7月经销商库存继续增加，未来预计林肯会加大对经销商补贴力度，帮助经销商清理库存。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂7月销量为862辆同比增长38.4%，1-7月累计8,608辆，增长84.9%。7月份玛莎拉蒂库存系数为1.95，超报系数为0.8，客流增长-12.5%.

注：根据国际同行业通行的惯例，库存系数在0.8~1.2之间，反映库存处在合理范围；库存系数> 1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注；库存系数>2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大；本文使用的数据，除标注之外均为桑之未对国内主流经销商集团调研数据，不代表厂家官方数据，数据范围涵盖东北、华北、华东、华南、华中、西南、西北等地区豪华车经销商集团，调查经销商集团营业规模超过3000亿。