史上最牛屌丝逆袭！兰博基尼竟然是造拖拉机出身

香车美女，男人的春药。云哥作为一个有逼格的老司机怎能不聊聊香车——超级跑车，聊超跑又怎能不聊兰博基尼？超跑界最性感的，穿着比基尼的兰博基尼。

和其他汽车品牌一样，品牌名就是创始人的名字，兰博基尼品牌创始人为意大利人费鲁吉欧·兰博基尼，作为脑回路不一般的意大利“男模”，老爷子还是挺帅的。

老爷子利用二战结束后的大量军用物资开始造拖拉机，而且造的有声有色。

掘到第一桶金后，正如女人有钱买包，男人有钱自然是买车，买豪车！当时那个年代最豪的车就是法拉利了，没错，就是图中这辆250GT，最具法拉利精神的一款跑车。

可是老爷子很快就发现花巨资买的豪车，居然和自己造的拖拉机使用同样的离合器！这不就相当于自己梦寐以求的东西居然是淘宝货？

老爷子去找法拉利的恩佐·法拉利大爷“喝茶”，这时以老爷子造拖拉机的屌丝身份，只能被丢下一句：一造拖拉机的来教我跑车的事！滚犊子。

挺牛掰啊，我们造拖拉机的老爷子也是牛鼻子老道（兰博基尼车标就是牛），打脸了还能忍？二营长，把老子的意大利炮拉出来！错了，应该是兄弟们，拖拉机先放放，给我从法拉利和玛莎拉蒂挖人造跑车，干死法拉利那小婊砸！跑车界最有名的牛马大战（法拉利车标为马）开始。

1963年，兰博基尼第一款车，350GT，还行

1966年,400GT 2+2，320马力的动力稳稳干翻了当时的小婊砸法拉利以及玛莎拉蒂，阿斯顿马丁等一众超跑，都得跪地唱《征服》，狠狠出了一口恶气。

后来老爷子卖了拖拉机厂，专心做超级跑车，1974年，就有了这款最经典超跑Countach。

再后来，老爷子58岁退休了，交给了兄弟勒内·莱莫，结果在1980年干破产了，再后来1998年被德国大众收购了，和奥迪做了兄弟，重新焕发荣光，出了以下几款经典跑车。

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老爷子泉下有知应该瞑目了，去地下接着和法拉利那小婊砸干。

兰博基尼屌丝逆袭的励志故事就讲到这里了，喜欢超跑，喜欢兰博基尼，不一定要拥有，就像喜欢一个人并不意味着拥有，有时候，听听它的故事，看看它的美图，亦或是让人欲罢不能的引擎声，也是另一种拥有。

不扯淡了，最关键的是买不起啊，喜欢有个屁用，云哥心里苦啊。