去年30万，今年又降7万，马力高达279，车长4米7，还买BBA？

当人们舍得花三四十万的价钱来购车的话，相信不少的车主们都会首选BBA三家，比如，奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级等，都是车主们的热选车型，当然有些懂车的车迷们会选择林肯MKZ，价格也和BBA差不多，而且牌子也是十分的硬气的，主打豪华商务风格，是福特旗下的豪华品牌，但在国内的销量还是比BBA差远了，其实除了BBA还有一些牌子的汽车，口碑，质量，性价比等各方面都不逊色BBA，凯迪拉克ATS-L就很不错，凯迪拉克ATS-L是ATS的长轴版，轴距加长了些，空间显得更大，总体外观几乎还是一样的，去年低配的售价29.88万，高配的售价42.88万，一共有5种配置。

凯迪拉克ATS-L的问世，很明显锁定的竞争对手为奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级，凯迪拉克定位的是中高端豪华轿车，价位上比BBA三家稍微低一些，但性能动力上却一点也不含糊，这也是让广大车迷们选择它的原因了，虽然BBA的品牌确实很好，但三四十万区间的BBA性能上却达不到人们所想要的那种效果，无论是舒适度，还是驾驶感受，都不是十分令人满意，且三四十万的BBA美观方面也难以同凯迪拉克相抗衡，所以这也是凯迪拉克一直以来畅销的原因了。

外观上，凯迪拉克ATS-L的前脸还是盾牌式的进气格栅，相比与标准版的ATS，ATS-L的进气格栅更宽更大一些，且中网内部还增加了小格栅，配上凯迪拉克家族式骨感的LED闪电日行大灯，前脸显得十分立体，但前脸上的凯迪拉克的标致是广大车迷们吐槽的对象，声称没有月桂枝的那款好看，凯迪拉克ATS-L的车身是采用钻石切割的设计，就连缝线都显得战斗气息十足，无论是前脸，车身，车尾，ATS-L都极具凸显出美国的肌肉感，看上去宛如一头愤怒的小公牛似的，外观上值得肯定。

内饰上，凯迪拉克ATS-L全是皮质覆盖着，手部能触及到的地方都是软毛，手感绝佳，搭接处的缝合工艺也是一流，根本看不到残缺的线条，音响是钢琴牌的，与中控台上的屏幕天然合一，不过这款音箱加屏幕十分的凸显指纹，要时常用湿巾擦拭，简洁的中控台看上去都是高科技，有业界首创的CUE人机交互系统，技术上也是十分先进的，还增加了4G WI-FI无限热点功能，不过ATS-L的仪表盘改变了标准版的蓝色背光，变成现在的白色背光，另外，后排的空间也相对宽敞了许多。

车身尺寸上，凯迪拉克ATS-L的长宽高为4730/1824/1421mm，轴距为2860mm，比标准版的增加了85mm，属于中型车，和奥迪A4L一样，都属于中型轿车，舒适度是ATS-L的最大特点，奥迪A4L的长宽高为4761/1826/1439mm，轴距为2869mm，尺寸轴距上也相差无几，但奥迪A4L的外观却不如凯迪拉克ATS-L的硬朗与美观。

动力上，ATS-L依旧搭载的是2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，加8速自动变速箱，峰值扭矩为400牛米，最大功率为279马力，动力上十分强大，百米加速6.2秒，高速上超高轻而易举，三十万以内的车，ATS-L绝对称霸，推背感十足，而同价位的奔驰C级，宝马3系，奥迪A4L等车，都是无法与ATS-L比拟的。

毫不夸张的说，ATS-L简直是凯迪拉克家族的性能小怪兽，且能够如此强大的动力。操控起来也是十分顺滑，无论是过弯道，还是急转弯，还是高速行驶，都是指哪打哪，且高速行驶时的发动机声音也很不错，降噪能力也很好，且这款车今年售价又降了7.3万，低配只需23万，高配也只需35.58万，价位如此亲民，你还会买BBA吗？