史上第一款因低调而停产的豪车，看车标只值20万，实际却要100万

往往我们说起豪华品牌汽车，什么保时捷，路虎，BBA这些品牌张口就来，但是如果要说起低调的豪车品牌，大家可能只想得到沃尔沃这个品牌了，毕竟沃尔沃一直都以低调奢华来包装自己，但其实沃尔沃也并不算低调，因为牌子在这里，再怎么低调，也是沃尔沃，大家只要看到车标就知道了车子不便宜。

不过既然说到了低调的豪车，不得不提的便是大众出的第一款豪车大众辉腾了，辉腾这款车呢，也算是豪车中的极品了，卖着100万的价格，却一直被认为这就是一款很普通的大众轿车，顶多稍微懂点车的会觉得这款大众的轿车看上去挺不错嘛，但价格嘛，肯定也就20万左右吧，毕竟只是款大众轿车而已，贵不到哪里去。

关于辉腾呢，以前网上有很多段子，其中最出名的应该算是保安让辉腾给宝马三系让停车位的段子了，还有一个比较有意思的就是辉腾在加油站加油，说是车主停在了97号加油机那里，要加97的油，但是加油站工作人员愣是给加了93的油，还劝车主说帕萨特没必要加那么贵的油，能节约一点是一点。

当然了，玩笑归玩笑，大众辉腾这款车呢，刚上市的时候，大众是寄予了无限的期望的，作为大众的第一款高端D级轿车，大众将所有最好的东西用在了辉腾的身上，甚至还号称卖一台辉腾就亏20万，但不知道是不是消费者都不想大众亏钱还是怎么的，大众辉腾上市没多久因为卖不动便无奈停产了。

辉腾这款车呢，整体说起来还是很不错的，外观虽然有点套娃的成分，但其实比帕萨特大气多了，毕竟5米1的车长，3米的轴距可不是什么车都能有的，而且真说起来其实也并不怎么像帕萨特，整体设计还是有点原创度的，内饰方面也是奢华的很，用料非常的高档，并且还是纯手工打造的，就整体做工而言是完全不输宝马7系和奔驰S系了，但是现实是残酷的，很多时候不是你不比别人差就能有别人的命的。

所以，辉腾这款车停产是有着它的必然性的，因为作为豪车，车标是一款车的灵魂了，而大众的车标却太过大众了，不仅给不了辉腾豪车的灵魂，反而让这款100万的豪车变得太低调了，甚至低调到没什么人愿意为之买单，而一款车如果没有消费者愿意花钱去买，停产就成了不可避免的事情。