280马力，全时四驱，合金轮毂，赛车方向盘，赛车座椅！"，淡定，这说的不是GTR

"280马力，全时四驱，合金轮毂，赛车方向盘，赛车座椅！"，淡定，这说的不是GTR，而是接下来介绍的这辆大众高尔夫R。

这辆蓝色的高尔夫7R，车主买回来之后很快就对它进行了改装。正所谓一低遮百丑，车主给它换上了一套H&R的绞牙避震，超短的行程让这辆高7R降到藏轮的高度，接着又换上了来自奥迪RS6的刹车系统，还将卡钳喷成了兰博基尼的样式。

接着换上了Etabeta的VENTi-R DC轮毂，采用密幅的设计，看起来相当有质感，同时全车包围都改装了DIY的下扰流，丰富了车身的线条，双边四出的排气也换上了更加粗壮的改装产品。

都说换轮毂如换鞋，车主换上一套O.Z Crono轮毂，非常精炼的五幅设计，让里面的RS刹车系统填满了整颗轮毂，让人觉得这辆高7R轮下有着超强的性能。

后来又换了另一套金色的O.Z Ultraleggera HLT，样式十分竞技，跟蓝色的车身相当搭配，让这辆高7R变得跑味十足。

最新的轮毂是定制的Signature wheels，设计更加的干练有力量感，数据更加饱满，古铜的配色看起来十分低调，这时候换上了更具侵略性的R400样式后包围，双边四出的排气变回了高6R经典的中间双出，碳纤维的下扰流看着让人流口水。

换上了R400的后包围之后让这辆高尔夫R的战斗气息更加浓烈，不管外观还是内饰额细节提升都让它展现出来的气质跟普通的高R完全不同，加入了旅行箱又带来了不一样的感觉。而且车主还是坚持着用绞牙避震让这辆高7R以这么低的姿态行走，绞牙开出气动的感觉。

【改装清单】

H&R绞牙避震

定制下扰流

定制Signature wheels

RS6刹车系统

RS桶形座椅

R400后包围

车主/ @Aron_rr

作者：改哥