最近，美国著名改装厂商暨超跑制造商ennessey，信誓旦旦地表示，预计不久将发布最新Venom F5（龙卷风等级的话，F5最高），号称将拥有1,500匹之最大马力，还能在2秒由静止加速至时速100公里、时速则可达290英里 (约466公里)，可轻松拿下“全球最快量产车”的头衔（其实早在2014年他们就说过这话）。
有意思的是，现在，布加迪原厂试车手Andy Wallace表示，Chiron虽然目前极速是限在420公里，但却拥有轻松解开封印的潜力，Andy Wallace补充到，虽然米其林已经能生产让车辆可冲刺至时速280英里（也就是450公里/小时）的超高性能胎，但是要将轮胎可对应之速度推进到300英里 (约482公里) 的话，可能还得经历相当漫长的开发与调校，以目前的材料科技与生产技术来看，时速280英里 (约450公里) 的极速成绩，比较合理且安全。
所以在轮胎科技没有进一步突破前，他们并不会贸然挑战布加迪 Veyron 16.4 Super Sport于2010年7月创下的431.072公里/小时的量产车极速世界纪录。
当然，他这么说也有向对手施压的可能，原厂稍早前已宣布，布加迪Veyron 16.4 Super Sport的后继者——Chiron，肯定会试图这个纪录，时间点则是已安排在2018年，到时，我们就能知道拥有1,500匹马力的Chiron (原厂目前公布0~100km/h加速为2.5秒、极速420公里)，到底藏有多少实力了。
想抢布加迪最快量产车纪录？先得过了轮胎那关
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