寻找驾驶快感 福特联合斯坦福/MIT研发自驾技术

如果你问任何一个汽车工程师车辆油耗的最不稳定因素是什么，他们一定会回答：“驾驶员”。那么如果一个人类都不能完全理解自己的驾驶行为给车辆油耗带来的变化，自动驾驶的车辆又如何能够做到呢?日前，福特与斯坦福大学以及麻省理工学院联手一起寻找答案。

项目从自动驾驶的混合动力福特Fusion开始，麻省理工学院将开发“预测其他车辆和行人动作”的算法，同时还包括与福特LIDAR传感器配合的三维地图等。

斯坦福团队则将着重于延伸LIDAR雷达的“视线”，让车辆拥有驾驶员一样的“眼光”。福特表示这是未来移动工具蓝图中的一部分，让车辆具有“常识”，他们预计2025年世界将变化成为自动车的世界。

观点：当交通变化为纯粹的从A点到B点时，驾驶又有什么乐趣存在了呢?自动驾驶无疑是最方便智能的通勤解决方案，那时我们恐怕只有在模拟世界或赛道上寻找驾驶的快感了。