三棵树工程漆助力涂刷世界最长的跨海大桥-港珠澳大桥

可能很多小伙伴不知道

在山的那边海的那边

正在建设一座史无前例的大桥

。

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港珠澳大桥

一条中国巨龙将横空出世

跨越伶仃洋

使得珠港澳天堑变通途

　　大桥通车后

　　香港、澳门、珠海将形成“一小时都市圈”

　　去香港买买买都方便了呢

　　简直是购物狂的福音

还未建成，TA就已头顶多项皇冠

　“新的世界七大奇迹”

　　最具挑战性的超级工程之一

　　世界上在建的最长跨海大桥

　　世界上最长的沉管海底隧道

　　 了不起!!!

港珠澳大桥创下的历史之最

科普时间到

讲到这里，不得不说下这个海底隧道的名堂

隧道两端两个人工岛，外形像两艘巨型航母，颜值爆棚，将成为世界上最美丽的人工岛!

完全建成后将是酱紫

恍如一艘巨型豪华航母停在海上

而两座人工岛之间

就是通过海底隧道连接起来

说到海底隧道就一定要提及隧道内的墙体工程

说到墙体工程就必须得提及三棵树外墙涂料

是的，广告时间到

　　然而，这个广告并不硬

港珠澳大桥海底隧道全段功能涂料由三棵树供应

三棵树工程涂料凭借优质的产品性能与精湛的技术研发

全面专业涂装防护海底隧道的墙体工程

涨知识

三棵树外墙涂料采用优质乳液，通过科学技术研制，由高性能粉体及助剂制成，采用新一代乳液技术，各项性能指标均满足国家外墙一等品标准。

配套体系：

产品性能：

具有优良的耐久性和耐沾污性能;

耐人工老化时间大于400-1700h;

配套独有的三棵树墙清三合一罩面涂料，可以大幅提升耐沾污、耐候、保色三大功能，任岁月流逝，墙面依然历久弥新。

施工工艺：

施工方法： 可采用辊、喷、刷等工艺施工。

耗漆量： 理论值：8 - 10㎡/遍/kg干膜厚度30μm。实际耗漆量会因施工方法、基层表面干硬程度和粗糙及施工环境而有差异。

涂料配制： 加水稀释比例为0-15%，实际比例会因造型需要或实际施工方法变动。

基层处理： 基层要求牢固，坚实、干燥、平整、清洁、无浮灰、无油迹。施工基层表面要求pH值≤10，含水率≤10%，新混凝土墙表面混凝土脱模剂应彻底清除。混凝土、水泥批灰、石棉、嵌缝砖等表面必须进行适当的处理，除去一切外物和松脱的表面物。

施工条件： 环境和基层温度不应低于5℃，湿度要低于85%。

干燥时间： 表干1h/25℃(干燥时间会随环境温、湿度的不同而变化)。

重涂时间： 4h以上/25℃。

贮存： 存放在5-35℃、阴凉、干燥的地方，剩余的涂料应密封盖好，防止杂质引起涂料变质。产品若未开启且经妥善保存，贮存有效期为2年。

作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大 的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到海内外广泛关注。港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

港珠澳跨海大桥——了不起的中国筑造

　　三棵树工程涂料——绿满神州的中国制造

　　中国筑(制)造 国人骄傲