法兰克福车展上,奔驰的一位高管有点兴奋过度,爆出了迈巴赫在中国市场的销量——每个月超过500台!
这位高管很开心,不仅仅是一年可以卖五六千台迈巴赫新车,而且“很多用户支付了远远高于价格表的价格”。
这能不让人高兴吗?
昨晚,新S上线了,95万起,比迈巴赫还低了不少呢,如果不大卖真心说不过去啊。
而且,新S最霸气的“几何多光束”大灯,真的可以秒掉7系的天使眼和奥迪A8L的大灯了。
相比之下,这个级别里S级的优势简直可以说是虐菜的感觉。
3.0T V6高低功率版本发动机,匹配9AT变速器,在奔驰面前说技术似乎总是有点掉书袋的嫌疑,但实力明摆着,能把品牌内涵和技术实力结合得如此完美,也只有奔驰了。
对于中国市场来说,奔驰极有可能创造一个不大不小的历史——首次登顶豪华车销量冠军。
江河日下的奥迪和调整了产品和定价策略的宝马,正在为了“老二”的位子而打得头破血流,奔驰则稳坐钓鱼台,坐收渔利。
可以这么说,奔驰的经历就是一个绝世高手的成长史,也曾经被人说过老态龙钟导致销量下降,但依靠着雄浑内力,一次次化险为夷,现在,再一次登上豪华车之巅。
不会再有第二个奔驰,但对于中国车企来说,可以选择成为另一个特斯拉。