好车值得佣有 分享女神携手奔驰GLA体验

提车已经半年了，自换车后工作突发地忙起来，买车前的一个月每天几乎有一两小时泡在各大目标车坛里从沃尔沃V40 V60、奥迪A3 A4、宝马X1 320Li、雷克萨斯NX200 ES200、马自达CX4先行，期间的犹豫应该每个爱车选车之人都深有体会，关于每辆车的优劣不浪费大家时间一一描述，因为只有你真的想买一辆车时才会最深入去关注和了解。选择GLA应该和大部分GLA的车主一样是被一瞬间的惊艳和过目不忘的外观吸引的，论空间和平顺可以说完全和此车无关。自从毕业后拥有的第一辆车 大众4代POLO（四眼POLO）到 中期过渡常开家里的 大众帕萨特B7，GLA是我自己长时间驾驭的第三辆车，总体感觉还是很好，除了后排空间和双离合的平顺性没有其他非说不可的缺点。趁着天气好，又回到学校和老婆加上已经6岁的汪星人乱拍一通顺便发个GLA处女贴。

除了外观，内饰也是我们选择GLA的理由之一。

淘宝找了好久的纸巾软盒与GLA扶手完全浑然一体，更重要的用途其实是防止汪星人习惯地踩在扶手上。后排车门开口较小，上下车要养成一定的习惯才能得心应手，后排空间除了小，中低配还没有扶手。

买车后除了换了个实心大标和加了内饰贴片外，再没有任何想折腾的想法，不像以前刚毕业开小POLO时那种时刻想改成过目不忘的外观。

正面的GLA远看很小，和同平台的A系几乎没什么区别。

原来的内饰空调出风口的饰板是银色的，感觉和黑内饰很不搭，所以只能换成装X的黑色AMG饰板。

前排的车门开口很大上下畅通无阻，主驾的记忆座椅很方便，相比下副驾的手动调节显得很朴素，但对于我们来说副驾需要调节的时候真的极少。

很多吐槽GLA头部空间小的人，我想应该是没有把座椅调节到适当的位置，全黑的内饰偶尔会显得空间比较压迫，但全景天窗的布帘打开后会大大养活这种感觉。

方形盘的手感是我们俩用过最舒服的，不管是大小还是回馈力。

醒目的大灯在雨季偶尔会有灯内起雾的情况，据了解几乎每个车主都会出现，不太能理解也接受不了这样的情况，还好不影响实际使用。

GLA 真的是不同的视觉不同的感觉，有时觉得挺小的，但实际的尺寸和同级别的几款送别也没那么大。