22万买美式豪华车?没错这是真的!

  来源:吡花说车   编辑: fashion   发布时间:2017年07月27日 22:41

也许,在国内,凯迪拉克保有量不会像宝马,奔驰一样多。究其原因,因为群众很多都不懂凯迪拉克,只知道宝马,奔驰才是豪车的代表,跟女生钟爱LV,CUCCI的道理一样......当然小编指的是把车当成是身份地位象征的车主们。

事实上,作为跟宝马,奔驰的同级品牌凯迪拉克,无论在性能,操控抑或舒适度都不会逊色,就好像ATS,顶级3.6L发动机,这款发动机拥318hp/6800rpm的最大马力和362Nm/4900rpm的最大扭矩。就算是中级2.0L EcoTec II涡轮增压发动机,可以爆发270hp/5300rpm的最大马力和352.5Nm/1500-5800rpm的最大扭矩,断油转速6350rpm,扭矩输出方面与宝马328i(F30)基本持平。

ATS-L的外观较ATS没有什么大的区别,加长的85MM在外观上也不明显,不过凯迪拉克的经典设计运用在每一款汽车上都不会觉得突兀,反倒是觉得赋予了汽车灵魂与生命一样。尾也就是尾箱部分的棱线做了一些调整,以配合全新LOGO的风格,也让车身的线条更丰满了一些,进一步强化视觉效果,特别是两道竖起来的尾灯,给人强烈的视觉冲击,还有就是小编特别喜欢的就是凯迪拉克的排气造型,他不像其他两边双出的布车局一样,凯迪拉克的两个排气管虽然是双边双出的,但是排列的很紧凑,给人一种力量的感觉,大爱凯迪拉克的尾部!

加速生猛同级别之内非凯迪拉克ATS-L莫属,ATS-L拥有最短的0-100kmh加速时间,而且标配了Brembo前制动系统,驾驶过它的人我相信绝对不会对它的性能产生任何质疑。不论是起步阶段还是中高速超车,随着踏板的踩下,车速提升迅速,并且能充分感觉到后续的余力。

内饰方面真皮设计座椅,挺舒服,皮质也不错。内饰的包裹设计精密,出自大师之手。运动风的镀铬条也为“运动派”增添了不少动感。凯迪拉克ATS-L轴距相比ATS长了85mm,并且全部用于后排,拿到车后我特意花了几分钟时间体验后排乘坐感受,凯迪拉克ATS-L的确做到了后排空间的巨大提升,无论腿部还是头部的空间都较ATS有了巨大的提升。

凯迪拉克ATS-L是个矛盾的集合体,它有妥协的一面更有任性的一面。驾驶ATS-L,你会为它的加速感到过瘾,还会对它悬架对路面回馈入木三分的刻画感到欣慰,因为ATS-L所传递出的,正是一股充满着原始意味的运动气息。总的来讲,这台车厂家指导价三十多万,但是优惠完了仅需要22万的裸车价,我觉得这款车是非常超值的。外观出色、性能优秀、空间够用、内饰不错。而且不论是产品还是品牌,都不俗气,这一点很重要!

10-23 05:11   BY fashion
关键字: 运动 宝马 后排
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