一台不想“开”的豪华轿跑,远比奔驰CLS、宝马6系舒服!

  来源:云车一族   编辑: fashion   发布时间:2017年07月16日 12:44

这是一台不想“开”,更愿意“坐”的保时捷Panamera 4行政加长版的评价,我很诧异对于专注打造运动性能的保时捷品牌来说,为什么有人会更愿意“坐”在后排。我了三个理由。首先这是台加长版(比普通版本加长150mm)的Panamera,3100mm的轴距下后排可以非常轻松的翘起二郎腿,加上可调角度的后排座椅,老板可以很容易的找到舒适的坐姿;其次对于北上广深这类交通繁忙的大城市来说,每天往返公司各1个小时的路程,更乐意坐在后排利用时间;最后新款保时捷Panamera 4行政加长版的隔音非常好,正常模式下的悬挂在运动型轿车里也算得上是舒服的(比奔驰CLS,宝马6系舒服),接近百万级豪华商务轿车的标准。

新款Panamera很好继承了上一代大型GT跑车车的整车轮廓,同时细节处通过简节优化的线条处理合整体的流线型更加突出,赢得了“4门版911”的美誉。

新款保时捷Panamera主要分三种车型Panamera标准准,Panamera行政版加长版、Panamera旅行版。

几乎长达5.2米的车身长度,甚至超过了国外未经加长的D级豪华商务轿车,成为保时捷旗下最适合乘坐的车型。


保时捷盾徽两侧隆起的对称线条,使得车头的成次感更加分明,转向灯下移集成了前贯穿式格删上,很好的降低了视觉的重心。

新款Panamera标配了19寸轮毂,定制选择范围从19到21寸不等,这是一款20寸轮毂,前轮275/40 R20,使用倍耐力P7轮胎。

后轮也是20寸轮毂,轮胎尺寸315/35 R20,因为保时捷专注打造运动性能,为了减少簧下重要并没有选防爆轮胎,建议有条件定制的车主,可以选上5800元的20英寸收缩式备用轮胎,平时存放在装载区下方也不占地。

车尾部是新款Panamera外观最吸引我的地方,贯穿式尾灯和新款911高度一致,让人觉得车尾更加扁平,多层的尾灯设计,又同时加强了车尾的层次感。

考虑到女性车主,此位置的按键高度有点偏高,这时原厂全系标配的虚拟踏板自动尾门,就显的特别贴心。

和外观一样,新款内饰也很好的传承了老款的优点,,同时又增添了诸如液晶仪表,12寸的中控触屏等科技元素。全景天窗在Panamera 4行政加长版中是标配

三点式方向盘的很多设计灵感来源于现款保时捷的旗舰车型918,并在“3”点和“9”点种位置预留了手指的凹槽,作为一款运动行的轿车,握感很捧!

看看这辆动力系统:它采用3.0L V6涡轮增压发动机,最大功力330马力,最大扭矩450牛‘米,0-100Km/h加速时间5.6秒。整个发动机隐藏的很好,这是百万级该有的标准!

10-19 10:01   BY fashion
关键字: 运动 新款 后排
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