都说这车比宝马X5好，在美国卖疯了，比老款便宜40万，大叔反而不喜欢了

大型豪华SUV，是豪华车中的多面手，宜商宜家，能跑能装，偶尔还能走走烂路。目前在大型豪华SUV市场，途锐和大切诺基几乎销声匿迹，而换装2.0T之后，价格大幅下调，冒出来的车型仅有奥迪Q7、宝马X5、沃尔沃XC90了。在前几天闫闯测试的这三款豪华SUV大横评中，奥迪Q7显然是技压群雄、实力不俗，而它在拉低价格的同时，销量却不及老款了。

新一代Q7的外观确实引发了不小的争议，归其原因是新款车型没有老款那么霸气了，这一代Q7车身尺寸进行了全方位缩水，车身侧面看上去甚至有些旅行车的的感觉。虽然采用了当下奥迪全新的设计语言，科技配置也非常高，但是缩小的车身和更年轻的外形，让能买的起这台车的大叔们反而失去了兴趣。

全新Q7的内饰设计确实给我们带来了很多新鲜感，大量横向线条的使用起到了到拉宽视觉效果的作用，全液晶仪表盘充满科技感。作为一款起售价75万多的车型，基本配置肯定是够用的，安全配置也挺齐全，内饰少了各种装饰件也凸显不出什么豪华感，不过考虑到其起售价格，我觉得还是有一定性价比的。

全新奥迪Q7搭载第三代EA888 2.0L涡轮增压发动机。与我们熟悉的EA888不同的是，它的动力数据经过重新的调校，最大功率为252马力、最大扭矩为370牛·米，升功率为92.5kW(126马力)/L。与发动机匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱，带有运动模式、手动模式，并且配备了换挡拨片。这台变速箱的电子挡把很有设计感，手感也很棒，让人爱不释手。2.0T的Q7可以跑出7秒出头的加速成绩，动力相当棒，只不过在耐用度和稳定性上比3.0T车型稍差。

总的来说，奥迪Q7符合豪华车的车内舒适配置，以及相当主流且强大的四驱系统构成，可见奥迪对全新Q7的“双百”还是充满信心的。不过，不可回避的是，如果不选装各种选装包，那么你很有可能会和“双百”失之交臂，毕竟常言说得好“鱼和熊掌不可兼得”，想喝“鱼汤炖熊掌”，先得看看银子够不够。外形不如老款霸气和高大威猛，也许是全新Q7销量下降的主要原因。Q7和X5你究竟喜欢谁？这个问题依旧难以抉择。