现如今，很多厂家或车迷都将自己的刹车卡钳喷红，通过细节透露着运动，也模仿着这个制动界的领军人物——Brembo(布雷博)。只可惜，形似神不似。至今五十多年的历练，造就了今天的Brembo它早已成为各大车厂以及车迷首选的制动品牌! 汽车跑得快很关键，但停得住更关键。无论我们如何想尽办法去追求速度，生命才是根本。一套优秀的制动系统，不仅保证我们的安全，同时还有利于提升车辆的整体性能。布雷博，制动品牌中的“战斗机”，已成为人们心目中的不二选择。
50年的征程与创新
布雷博在1964年开始生产制动盘，1972年涉足摩托车制动系统，并在1975年进军一级方程式赛车 (F1)，为Ferrari GP车辆供应制动系统。在这半个世纪以来，布雷博通过技术创新和对材料和生产工艺的不断研究，已成为世界最具名望的品牌之一。1995年，布雷博在米兰证券交易所上市，并启动发展和国际化战略，在此战略的引导下，其生产基地已遍布全世界。
布雷搏集团董事长Alberto Bombassei
首创碳纤维陶瓷刹车盘
2002年，布雷博集团首次将适用于汽车的碳纤维陶瓷制动盘应用于Ferrari Enzo车型，此后便一直致力于制造这类部件。碳纤维陶瓷是一种在性能 (无论在潮湿还是干燥环境下)、重量、舒适性、耐腐蚀性、耐用性和高科技吸引力方面都非常好的材料。这种高性能材料由粉末、树脂和纤维经复杂制造工艺特殊混合而成，自20世纪70年代起应用于航空航天的制动系统中，自20世纪80年代起应用于赛车运动中。 在2004年，碳纤维陶瓷制动系统获得了意大利工业设计协会 (ADI) 颁发的“黄金罗盘”奖。
2009年6月，布雷博与西格里碳素集团进行业务合并，成立了合资企业“布雷博-西格里碳纤维陶瓷制动盘”企业，此时布雷博的合作伙伴已扩大至汽车领域最具声望的品牌，如法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、阿斯顿·马丁、科尔维特、日产、雷克萨斯、迈凯伦、大众、保时捷、奥迪、宾利、兰博基尼、斯巴鲁、布加迪和奔驰AMG等。
顶尖的不止是产品
布雷博生产的高技术含量制动钳作为原装设备安装在各种类别的顶尖车型中。这些单体或两件式固定制动钳均由铝制成，可最大程度减轻重量并提高性能，而活塞数则有2到6个不等，具体取决于制动钳大小。
布雷博致力于设计既追求性能又确保舒适性的制动钳。除了布雷博的完整系统解决方案(此方案类似于专属定制设计，需要深入了解原型车与制动相关的每个元件的布局与配置) 之外，通过使用特定设计方法和大量调研与设计工作，以及逐辆的检验和路试来识别并消除任何降低制动系统舒适性的因素，以确保客户使用这些产品时的舒适性。再加上引以为傲的固有高级轻质、高性能和铝制部件 (而不是铸铁部件)，使得布雷博固定式制动钳在减轻重量和残留扭矩 (相当于降低排放和耗油量) 方面也提供了许多益处。
布雷博同时还重视制动钳的外观，这是制动系统中最引人注意的元素。制动钳样式是布雷博通过与世界主要汽车制造商合作共同设计而成，以确保最独特车型整体美感。此外，除了在制动钳上涂上精心制作的铬面漆，布雷博甚至会根据特定的汽车造型而专门设计制动钳。
实际上，制动卡钳和制动盘原本就是一体的，布雷博在整个制动系统研发方面的经验和专业技能使得其能够设计出更加高效的制动盘，并能通过传感器等设计持续侦测产品性能及适用性，以改进舒适性、性能、重量和成本等。
