八千里路云和月：阿里路上的探险之旅

3月开春的时候，因为各种原因和上司大闹一场，然后便毅然决然的辞去了工作，正好闲来无事，新东家入职时间也还尚早，于是就和好友谋划了一场自驾旅行。之前听说在西藏阿里流传这一句人尽皆知的歌谣：“这里的土地如此荒芜，而通往它的门径如此之高，以至于只有最亲密的朋友和最深刻的敌人才会前来探望我们。”于是，心生神往的一行五人驾着三台越野车就浩浩荡荡的出发了。

去阿里有两条路线，一条南线，一条北线，南线是大多数游客的必经之路，一路宽广辽阔的油柏路，两侧郁郁葱葱的灌木林，以及远处若隐若现的雪域高原，都有一番别样的景致。但是不愿意“随波逐流”的我们一致选择了走一段布满了碎石和荆棘的北线，然后再上油路，这或许是自驾游的优势吧，可以随性一些。

西藏素有世界屋脊之称，那么平均海拔4500米以上的阿里恐怕就是屋脊之巅，这里地形独特，人烟稀少、湖泊星罗满布，还各种各样叫不出名字的野生动物在恣意行走。

北线固然有一番奇妙的景象，但是路况很差，许多地方是无人区，有时候要跑上个大半天才能遇到人家借宿，而且必须小心翼翼的驾驶，因为只要出现一点偏差，恐怕就要真的迷失在此地了。于是我们每一台车上都放了4个油桶，还有大量的矿泉水，压缩饼干，朋友不放心，还特地聘请了一位当地的导游为我们全程带路。

3月18日早上，我们在拉萨睡了一个美美的觉，趁着熹微的晨光就出发了。走了大半天，绕过了珠穆拉玛峰，循迹着北线就一路向前了。北线和传闻中所说的一样，放眼望去尽是无尽的沙漠、碎石、看不到一点绿色，时值春季，但是整座山都是光秃秃的，河道也几乎干枯。路？那只不过是被车轮压出来的印记。

自己选择的路就要坚持走下去，一路上，我们故意放慢了车速，但是因为满地碎石的缘故车身依然摇摆不定，但所幸没有人晕车，这也是我生平第一次越野的经历吧。

无人区的越野之行并不单调，汽车每行百公里都能领略到一番别样的景致，众目远眺，土林丘壑纵横交错，错落有致，跌宕起伏，犹如波涛，又似骇浪，连绵数千里向着远方翻涌而却，让我们震撼不已，导游大哥说：“只有敢于探险的人才有机会领略到这些油路上看不见的景致。”

继续向前，我们驶入了普兰到札达之间的路段，时至下午，我们想在晚上到札达落脚，于是加快了速度，据说这条路以前曾是一个500多平方公里的湖泊，经过数万年的地壳运动和风化剥蚀才形成了如今多模样，我们的车在土林丘壑迂回前行，仿佛穿梭在一个神奇的历史迷宫，周尽是些巍巍森严、高耸林立的土筑古堡。

札达县已经近在咫尺，但是我们却准备停车在象泉河边小憩，被当地人成为“圣水”的象泉河像是这片土地上的“异类”，千年流淌，经久不衰，穿越过壮美的喜马拉雅山、横亘于荒寂的土林山原，成为了当地人生命的给养。

到达札达县夜幕已经降临，当地人热情的招待了我们，还呈上了可口的特色美食，我们仿若置身于荒漠中一片富饶的绿洲，尽情享受着生命最纯粹的礼遇，洗净了一天长途跋涉的疲惫，伴着阿里的夜色，安静的入眠。